-
05.01.2023Forvia: Китай има огромно предимство пред Европа при цената на електромобилите
Китайските концерни имат по-ниски разходи за научноизследователска дейност, по-ниски нива на капиталови разходи и по-ниски разходи за труд от европейските конкуренти
-
29.12.2022
Как успехът на хибридите направи Япония основен изоставащ при електромобилите?
Докато през 2010 г. Honda и Nissan доминират на електромобилния пазар с i-MiEV и Leaf, сега тези компании отстъпват на своите американски и китайски съперници
-
24.12.2022
Сърцето на руската автомобилна матрьошка се оказа китайско
Автомобилната индустрия в Русия се радва на нов живот след смъртта, намирайки спасение в китайските технологии и „полуфабрикатите“, които се продават като готови коли
7 -
21.12.2022
Nio премина границата от 300 хил. продадени електромобила
Компанията може да продаде подобен обем автомобили само през 2023 г., прогнозира Clean Technica
-
12.12.2022
Марката премиум автомобили Zeekr е подала документи за IPO в САЩ
Листването, предвидено за второто тримесечие на 2023 г., може да осигури на компанията оценка от над 10 млрд. долара
-
09.12.2022
Li Auto очаква по-добро четвърто тримесечие заради контрола върху разходите
Въпреки оптимистичната прогноза компанията отчете увеличение на загубата на годишна база заради нарушените вериги на доставки
-
08.12.2022
Всеки трети продаван автомобил в Русия вече е китайски
Оттеглянето на западните компании осигурява пространство за разширяване на производителите от Китай, които през ноември продават над 16 хил. автомобила
5 -
07.12.2022
BYD: Уорън Бъфет ни обича въпреки разпродажбата на акции
Най-големият враг на китайския концерн не е Tesla, а колите с двигатели с вътрешно горене, изтъква вицепрезидентът на BYD Стела Ли
-
06.12.2022
Подкрепена от Geely китайска фирма за споделено пътуване планира IPO през 2023 г.
Cao Cao Mobility очаква да набере от листването няколко стотин милиона долара, като проспектът вероятно ще бъде подаден веднага след отчета за 2022 г.
Таг китайски автомобилни компании
Пазари